A เคส, กรณี ATA, และเคสถนนทั้งหมดได้รับการออกแบบมาสำหรับการขนส่งและปกป้องอุปกรณ์ที่ละเอียดอ่อน แต่พวกเขาแต่ละคนมีคุณสมบัติเฉพาะและวัตถุประสงค์ในการออกแบบที่แยกออกจากกัน แล้วอะไรคือความแตกต่างระหว่างพวกเขา?
1. เคส
วัตถุประสงค์: ออกแบบมาสำหรับการเดินทางทางอากาศกรณีการบินใช้เพื่อปกป้องอุปกรณ์ที่ละเอียดอ่อนหรือเปราะบางในระหว่างการขนส่ง
การก่อสร้าง: โดยทั่วไปแล้วทำจากบอร์ดเมลามีนหรือบอร์ดที่รูฟท์เสริมด้วยเฟรมอลูมิเนียมและตัวป้องกันมุมโลหะเพื่อความทนทาน
ระดับการป้องกัน: กรณีการบินมักจะมีคุณสมบัติเพิ่มเติมเช่นการเติมโฟม EVA ที่อยู่ด้านในซึ่งสามารถตัด CNC เพื่อให้พอดีกับอุปกรณ์ของคุณได้อย่างสมบูรณ์แบบเพิ่มการดูดซับและการป้องกันแบบช็อตเป็นพิเศษ
ให้การป้องกันที่สูงจากการกระแทกการสั่นสะเทือนและการจัดการความเสียหาย
ความอเนกประสงค์: ใช้ในอุตสาหกรรมต่าง ๆ (ดนตรีการแพร่ภาพการถ่ายภาพ ฯลฯ ) พวกเขาได้รับการปรับแต่งตามความต้องการของผู้ใช้
ระบบล็อค: มักจะรวมถึงล็อคปิดภาคเรียนและสลักผีเสื้อเพื่อความปลอดภัยที่เพิ่มเข้ามา
2. กรณี ATA
วัตถุประสงค์: กรณี ATA หมายถึงมาตรฐานความทนทานเฉพาะที่กำหนดโดยสมาคมขนส่งทางอากาศ (ATA) ในข้อกำหนด 300 มันใช้สำหรับการเดินทางทางอากาศและถูกสร้างขึ้นเพื่อทนต่อการจัดการที่เข้มงวดซึ่งอุปกรณ์ผ่านการขนส่งสายการบิน
การรับรอง: กรณี ATA มีคุณสมบัติตรงตามข้อกำหนดที่เข้มงวดสำหรับความต้านทานต่อแรงกระแทกความแข็งแรงของการซ้อนและความทนทาน กรณีเหล่านี้ได้รับการทดสอบเพื่อความอยู่รอดหลายหยดและเงื่อนไขแรงดันสูง
การก่อสร้าง: โดยทั่วไปแล้วหน้าที่หนักกว่ากรณีการบินมาตรฐานพวกเขามีมุมเสริม, แผงหนาและสลักที่แข็งแกร่งเพื่อจัดการกับเงื่อนไขที่รุนแรง
ระดับการป้องกัน: กรณีที่ได้รับการรับรอง ATA ให้การป้องกันระดับสูงสุดจากความเสียหายระหว่างการขนส่ง พวกเขาเหมาะอย่างยิ่งสำหรับอุปกรณ์ที่ละเอียดอ่อนและมีราคาแพงเช่นเครื่องดนตรีอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์หรืออุปกรณ์การแพทย์
3. เคสถนน
วัตถุประสงค์: คำว่าเป็นคำว่าถนนส่วนใหญ่ใช้ในสหรัฐอเมริกาเพื่อหมายความว่ากรณีส่วนใหญ่จะใช้สำหรับการเดินทางบนท้องถนนซึ่งแตกต่างจากเคสเที่ยวบิน คำนี้เกิดขึ้นจากการใช้ในการจัดเก็บและการขนส่งอุปกรณ์วงดนตรี (เช่นเครื่องดนตรีอุปกรณ์เสียงหรือแสง) ในขณะที่นักดนตรีอยู่บนท้องถนน
ความทน: ออกแบบมาสำหรับการโหลดและขนถ่ายบ่อยครั้งเคสถนนถูกสร้างขึ้นเพื่อทนต่อการจัดการที่หยาบและการสึกหรอในระยะยาวจากการใช้งานอย่างต่อเนื่อง
การก่อสร้าง: ทำจากวัสดุเช่นไม้อัดที่มีการเคลือบลามิเนตฮาร์ดแวร์โลหะและช่องว่างภายในโฟมภายในเคสถนนจัดลำดับความสำคัญของความสวยงาม พวกเขายังมีล้อ (ล้อ) เพื่อการเคลื่อนย้ายได้ง่าย
การปรับแต่ง: ปรับแต่งได้สูงเพื่อให้พอดีกับอุปกรณ์เฉพาะพวกเขามักจะมีขนาดใหญ่กว่าและทนทานกว่ากรณีการบิน แต่อาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนดที่เข้มงวดของมาตรฐาน ATA
ทั้งสามกรณีนี้สามารถนำขึ้นเครื่องบินได้หรือไม่?
ใช่,เคส, กรณี ATA, และเคสถนนทุกคนสามารถนำขึ้นเครื่องบินได้ แต่กฎและความเหมาะสมจะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับปัจจัยหลายประการเช่นขนาดน้ำหนักและกฎระเบียบของสายการบิน นี่คือการดูความเข้ากันได้ของการเดินทางทางอากาศอย่างใกล้ชิด:
1. เคส
ความเหมาะสมในการเดินทางทางอากาศ: ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับการขนส่งทางอากาศกรณีการบินส่วนใหญ่สามารถนำขึ้นเครื่องบินไม่ว่าจะเป็นกระเป๋าเดินทางที่ตรวจสอบหรือบางครั้งก็ขึ้นอยู่กับขนาดของพวกเขา
กระเป๋าเดินทางตรวจสอบ: โดยทั่วไปกรณีเที่ยวบินขนาดใหญ่มักจะตรวจสอบเนื่องจากมีขนาดใหญ่เกินไปสำหรับการพกพา
การขึ้นเครื่อง: กรณีการบินขนาดเล็กบางกรณีอาจตรงกับมิติที่เกิดขึ้นของสายการบิน แต่คุณควรตรวจสอบกฎของสายการบินเฉพาะ
ความทน: กรณีการบินให้การป้องกันที่ดีในระหว่างการจัดการ แต่ไม่ได้มาตรฐานที่เข้มงวดสำหรับการจัดการสินค้าหยาบเช่นกรณี ATA
2. กรณี ATA
ความเหมาะสมในการเดินทางทางอากาศ: กรณี ATA ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อตอบสนองข้อกำหนดสมาคมขนส่งทางอากาศ (ATA) 300ซึ่งหมายความว่าพวกเขาถูกสร้างขึ้นเพื่อจัดการกับสภาพที่รุนแรงของการขนส่งสินค้าของสายการบิน กรณีเหล่านี้เป็นตัวเลือกที่น่าเชื่อถือที่สุดสำหรับการรับรองว่าอุปกรณ์ของคุณมาถึงอย่างปลอดภัย
กระเป๋าเดินทางตรวจสอบ: เนื่องจากขนาดและน้ำหนักของพวกเขากรณี ATA มักจะถูกตรวจสอบเป็นกระเป๋าเดินทาง พวกเขาเหมาะอย่างยิ่งสำหรับอุปกรณ์ที่ละเอียดอ่อนเช่นเครื่องดนตรีอิเล็กทรอนิกส์หรือเครื่องมือทางการแพทย์ที่ต้องการการป้องกันเป็นพิเศษ
การขึ้นเครื่อง: กรณี ATA สามารถดำเนินการได้หากพวกเขามีขนาดและข้อ จำกัด ด้านน้ำหนัก แต่กรณี ATA จำนวนมากมักจะใหญ่ขึ้นและหนักกว่าดังนั้นโดยทั่วไปแล้วพวกเขาจะตรวจสอบ
3. เคสถนน
ความเหมาะสมในการเดินทางทางอากาศ: ในขณะที่เคสถนนมีความทนทานและทนทานพวกเขาได้รับการออกแบบมาเป็นหลักสำหรับการขนส่งทางถนนและอาจไม่เป็นไปตามมาตรฐานเฉพาะที่จำเป็นสำหรับการเดินทางทางอากาศ
กระเป๋าเดินทางตรวจสอบ: กรณีถนนส่วนใหญ่จะต้องได้รับการตรวจสอบเป็นสัมภาระเนื่องจากขนาดของพวกเขา อย่างไรก็ตามพวกเขาให้การป้องกันที่เหมาะสมสำหรับรายการเช่นเครื่องมือ แต่พวกเขาอาจไม่ทนต่อความยากลำบากของการจัดการสินค้าของสายการบินที่หยาบและกรณี ATA
การขึ้นเครื่อง: บางครั้งเคสถนนขนาดเล็กสามารถนำมาเป็นพกพาได้หากพวกเขาตกอยู่ในข้อ จำกัด ของสายการบินสำหรับขนาดและน้ำหนัก
ข้อควรพิจารณาที่สำคัญ:
ขนาดและน้ำหนัก: กรณีทั้งสามประเภทสามารถนำขึ้นเครื่องบินได้ แต่ขนาดและน้ำหนักของสายการบินสำหรับการพกพาและกระเป๋าสัมภาระที่ตรวจสอบแล้ว ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ตรวจสอบกฎระเบียบของสายการบินเพื่อหลีกเลี่ยงค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมหรือข้อ จำกัด
มาตรฐาน ATA: หากอุปกรณ์ของคุณเปราะบางหรือมีค่าเป็นพิเศษกรณี ATAเสนอการป้องกันที่ดีที่สุดสำหรับการเดินทางทางอากาศเนื่องจากได้รับการรับรองให้ทนต่อสภาพที่คร่าวๆของการขนส่งสินค้าของสายการบิน
ข้อ จำกัด ของสายการบิน: ตรวจสอบกับสายการบินล่วงหน้าเกี่ยวกับขนาดน้ำหนักและข้อ จำกัด อื่น ๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากคุณกำลังบินด้วยอุปกรณ์ขนาดใหญ่หรือพิเศษ
โดยสรุป,ทั้งสามกรณีสามารถใช้ในการขนส่งและปกป้องอุปกรณ์พิเศษ แต่เป็นกรณี ๆ ไปเช่นรายการที่มีค่าโดยเฉพาะอย่างยิ่งกรณี ATA นั้นน่าเชื่อถือและได้รับการรับรองมากที่สุด
หากคุณมีคำถามอื่น ๆ โปรดอย่าลังเลที่จะปรึกษาคดีโชคดี
เวลาโพสต์: ต.ค. 24-2024
